很多集装箱装卸机械中为了改善起升机构卷筒轴的受力情况,减速箱的输出轴是通过鼓形齿式联轴器与卷筒联接。 在集装箱装卸机械中充分利用了鼓形齿式联轴器是一种允许轴线综合位移的刚性可移式联轴器,如图1。这种联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套筒所组成,它是依靠内外齿相啮合以传递扭矩。 鼓形齿式联轴器在工作时的状态:同时啮合的齿数很多,所以承载能力很大、传递的扭矩可大700-1000000N.m,联接可靠,外形也比较小,允许很高的转速;齿上的圆周速度可大25m/s,一般不**过40m/s;在工作时两个半联轴器具有复杂的运动,是由轴向转动,径向转动,相对滑动而成的复合运动;外齿形的轮齿具有复杂的齿形,外齿的齿**构成椭球面,齿面制成鼓形。且在啮合时具有适当的**隙和侧隙。故在传动时能补偿两轴任何方向的位移;在工作时一定要有良好的润滑。集装箱装卸机械中,广泛采用鼓形齿式联轴器,齿式联轴器是在集装箱装卸机械中广泛使用的传动部件之一。插齿法加工齿轮联轴器方法 在具有摆动插齿刀轴的插齿机上,增加一驱动刀轴摆动的机构,就可成为插齿加工鼓形齿轮的装置。其工作原理是,由齿轮齿条将刀轴的直线运动转变为曲柄连杆的摆动,再驱动凸轮机构,使插齿刀的工作行程不再是直线运动而是曲线运动。从原理上说,只要增加一个靠模装置,使插齿机工作台相对插齿刀作径向进退运动,也能实现鼓形齿轮的插齿加工口??? 鼓形齿轮的插齿加工,相对滚齿加工而言,不存在齿形歪斜误差,因而加工的齿形精度较高。但是,在大鼓度量情况下,必须增大刀具的后角,这就不可避免地要以丧失一部分有利的切削角度和刀具强度为代价换取其可加工性。插齿加工方法的机床改装较为困难,因此国内还未有应用。 鼓形齿轮数控加工方法 鼓形齿联轴器工作特性的好坏与许多因素有关,但鼓形齿轮的加工质量是一个非常重要的因素。在普通滚齿机上,不经改造或加上某些特殊的工艺装备,是无法加工出鼓形齿轮的,虽然有多种鼓形齿轮的加工方法,但是很好的方法是用数控技术改造普通滚齿机来进行加工的方法口它具有加工精度高、生产效率高、操作方便、调整周期短、适应各种批量生产、改造成本低、经济效益高等优点,并且能够较容易地实现各种非圆弧鼓度曲线的鼓形齿轮的加工。通过滚齿机的数控技术改造实践,充分证明了这一技术的先进性和实用性。下面介绍数控化改造普通滚齿机加工鼓形齿轮的设计研究